Kim Olduğu 50 Yıldır Çözülemeyen Hava Korsanı D.B Cooper

0 61

Gizemli olaylar serimizin bu haftaki konusu, davası 2016 yılında kapatılan ve gizemi hala çözülememiş hava korsanı D.B. Cooper. 1971 yılında kaçırdığı Boeing 727 tipi uçakla yetkililerden 200 bin dolara yakın fidye istedi ve uçaktan paraşütle kaçtıktan sonra arkasında hiçbir iz bırakmadı.

50 yıl boyunca sırrını müdafaaya devam eden bu olay, ticari havacılık tarihinin çözülemeyen tek hava korsanlığı hadisesi haline geldi. Dilerseniz ismi gazetelerdeki yanlış bir yazım kusurundan sonra D.B. Cooper olarak kalan gizemli hava korsanının kıssasına daha yakından bakalım.

40’lı yaşlarında bir adam, nakit parayla Seattle’a tek taraflı uçak bileti alıyor

Tarih 24 Kasım 1971. Orta yaşlarında, kadro elbiseli ve siyah çantalı bir adam, ABD Portland Milletlerarası Havalimanı’na giderek Seattle’a tek taraflı bir uçak bileti aldı. Nakit parayla ödeme yapan adam, isminin Dan Cooper olduğunu belirttikten sonra çantası ile birlikte 305 sefer sayılı uçuş için giriş kapısına yanlışsız ilerledi.

Boeing 727 tipi uçağın kalkmasından çabucak evvel 18C numaralı koltuğa oturan Cooper, siyah çantasının yanında bir de orta büyüklükte kese kağıdı taşıyordu. 40’lı yaşlarında olduğuna inanılan adam, hostesten bir kadeh viski ve yanında da bir bardak soda rica etti.

Uçak çok kalabalık değildi ve kalkış tam saatinde, yani 14:50’de gerçekleşti. Cooper, uçak kalktıktan çabucak sonra Florence Schaffner isimli hostese üzerinde not yazan bir kağıt uzattı. Florence, notun flörtleşmek için yazılmış olabileceğini düşündüğü için kağıdı direkt cebine koydu ve Cooper, bayanın notla ilgilenmediğini görünce şu kelamları lisana getirdi; “Hanımefendi, nota baksanız yeterli olur. Yanımda bomba var.”

“Oyun oynamak yok”


D.B Cooper’ın kaçırdığı uçak

Cooper, yavaş yavaş telaşlandığı muhakkak olan hostesi yanına oturttu ve çantasının içerisindeki patlamaya hazır olan bombayı gösterdi. Hostesten notu pilota iletmesini istedi ve Florence, kendisine söylenileni yaptı.

Cooper’ın notunda şunlar yazıyordu; “Bir sırt çantasının içerisinde 200 bin dolar istiyorum, nakit. Hepsi 20 dolarlık banknotlardan oluşsun. Ayrıyeten iki ön iki art olmak üzere dört tane paraşütü de unutmayın. Oyun oynamaya kalkışırsanız gerekeni yaparım. Parayı Seattle’a inince teslim alacağım. Yolcuları indirip uçağı tekrar havalandırın. Mexico City’e hakikat gideceğiz.”

Pilot, Cooper’ın notunu gördükten çabucak sonra ne isteniyorsa yapılacağını lisana getirdi. Uçak Seattle’a indi, yolcular hiçbir halde paniğe kapılmadan uçağı boşalttı ve Cooper’a şimdiki parayla 1 milyon 300 bin dolar kıymetindeki fidye parasını teslim aldı ve uçak Mexico City’e gitmek üzere tekrar havalandı.

D.B. Cooper’dan geriye yalnızca kravatı kaldı

Hosteslerin vermiş olduğu tabire nazaran D.B. Cooper uçak havalandıktan bir müddet sonra daha sonra onun için ikonik bir hale gelecek siyah uçuş gözlüklerini taktı ve uçağın art kısmına hakikat ilerlemeye başladı. Florence, uçakta bir anda bir hava akımı hissettiklerini ve uçağın gerisine baktıklarında art kapının açık, D.B. Cooper’ın da gerisinde yalnızca bir kravat bırakarak uçaktan atlamış olduğunu belirtti.


D.B Cooper’ın atlayışından sonra indirilen uçak

Cooper, tam olarak Seattle ve Reno ortasında bir yerlere atlamıştı ve atlayışının akabinde bir daha hiçbir vakit görülmedi. Uçakta bıraktığı tek kanıt olan kravat üzerinde inceleme yapan FBI, DNA taraması yapsa da hiçbir bilgi elde edemedi. Cooper’a 20 dolarlık banknotlarla teslim edilen paraların seri numaraları tüm ABD’de yankılandı ve hava korsanından birinci haber, tam 9 yıl sonra geldi.

Yıllar sonra Cooper’ın çaldığı paralar ortaya çıkıyor

Küçük bir çocuk, Kolumbiya Irmağı kıyısında bulduğu içi para dolu bir kese kağıdını bulduktan çabucak sonra polise gidiyor. İçerisinde 5 bin 800 doların bulunduğu bu kese kağıdını inceleyen polisler, banknotların seri numaralarının D.B. Cooper’a verilen paralarla eşleştiğini tespit ediyor.

Paraların hepsi uzun müddet boyunca kullanılmamış ve büsbütün harap olmuş durumda olduğu için FBI ve polis, 9 yıl sonra da tekrar tıpkı halde kanıtlardan eli boş bir halde dönüyor. Bu ortada olayın yaşandıktan bir yıl sonra, yani 1972 yılından itiberen FBI’a, The New York Times ve Washington Post üzere itibarlı gazetelere onlarca mektup geliyor. Bu mektupların hepsinde gönderen şahısların hepsi, kendisinin D.B Cooper olduğunu tez ediyor.

Tüm bu iddilarla birlikte FBI, 800 şüpheliyi soruşturma altına alıyor. Yapılan soruşturmaların akabinde 800 kişi 24’e indirgeniyor ve en sonunda baş kuşkulu olabilecek bireylerin isimleri ortaya çıkıyor. Dilerseniz hiçbir vakit doğrulanamasa da D.B. Cooper olması en mümkün şüphelilere yakından bakalım.

FBI’ın favori şüphelisi; Richard Floyd McCoy

Tıpkı D.B. Cooper üzere bir hava korsanı olan Richard Floyd McCoy, emekli FBI casusları Russel Calame ve Bernie Rhodes’un baş şüphelisiydi. İki casus, McCoy’un D.B. Cooper olduğundan o kadar emindi ki bu hadise üzerine kitap bile yazdılar.

McCoy’un baş kuşkulu olmasının gerisinde yatan kanıtlar bir epey güçlüydü. 1972 yılının Nisan ayında, yani Cooper’ın uçaktan atlamasından tam 5 ay sonra McCoy, hava korsancılığı suçlamasıyla birlikte tutuklandı. McCoy’un ve Cooper’ın olayı işleyiş halleri bir oldukça benziyordu.

Öncelikle McCoy, tıpkı Cooper üzere hostese bomba ile ilgili bir not uzatmıştı ve pilottan fidye ile birlikte 4 adet paraşüt talebinde bulunmuştu. Parayı aldıktan sonra paraşütle birlikte, yeniden Cooper’ın olayında olduğu üzere Boeing 727 tip uçağın art kapısından atlayarak kaçtı.

Tüm bu benzerliklerle birlikte FBI, McCoy’un D.B. Cooper ile birebir kişi olduğunu düşündü. McCoy, farklı bir uçak kaçırma hatasından 45 yıl mahpus cezası yedi lakin hiçbir vakit D.B. Cooper olduğunu kabul etmedi. Cezadan birkaç yıl sonra kaçmayı deneyen McCoy, FBI ile girdiği silahlı çatışmada vurularak öldürüldü.

Vefat döşeğinde gelen itiraf: Duana Weber

Baş şüphelilerden bir oburu Duana Weber’in öyküsü biraz farklı. Weber, kendisinin D.B. Cooper olduğunu ölmeden çabucak evvel, eşi Jo Weber’a itiraf ediyor. Jo’nun vermiş olduğu tabire nazaran Duana, ölmeden evvel yatağında biraz doğruluyor ve eşine şu kelamları söylüyor; “İtiraf etmem gereken bir sırrım var. Ben aslında Dan Cooper’ım.”

Eşinin bu itirafından sonra Jo için birtakım taşlar, yavaş yavaş yerine oturmaya başlıyor. Sebebi ise Duana’nın bugüne kadar uykusunda sayıkladığı “uçakta parmak izi bırakmış olabilirim” üzere sözler ve tıpkı vakitte Duana’nın bir vakitler uçaktan atladığı için dizini incitmiş olması.

Jo, tıpkı vakitte eşinin 24 Kasım 1971 tarihli Seattle’a yanlışsız giden bir uçak biletinin yakın bir vakte kadar konutta hala saklandığını, fakat eşinin bu bileti neden aldığını hiçbir vakit anlayamadığını belirtiyor.

FBI, öykünün D.B. Cooper olayı ile uyuştuğunu, Duana’nın fizikî görünümün robot resmi çizilen D.B Cooper ile birebir benzediğini söylüyor lakin olaya biraz çekimser yaklaşıyor. Sebebi ise tüm bu açıklamalar, o periyotta bir çığ üzere büyüyen “ben D. B. Cooper’ım” akımına ayak uydurmak için ve ünlü olmaya çalışmak için olabilirdi.

Son kuşkulu; Kenneth Christiansen

Kenneth Chritsansen’ın itirafı da tıpkı Duana üzere mevt döşeğinde geliyor. Kenneth’ın ağabeyine ölmeden evvelki son kelamları; “Bilmen gereken bir şey var lakin bunu sana söyleyemem” oluyor. Kenneth’ın ağabeyi Lyle, yıllar sonra D.B. Cooper ile ilgili izlediği bir belgeselde kardeşinin D.B. Cooper olduğundan kendince emin oluyor.

Kenneth, uçağın ilişkin olduğu havayolu şirketinde yani Northwest Airlines’ta kabin memuru olarak misyon yapıyor ve bu da onu baş şüphelilerden birisi yapıyor. Ayrıyeten ağabeyinin vermiş olduğu söze nazaran Kenneth, D.B. Cooper olayının yaşanmasından çabucak sonra kendisine bir mesken satın alıyor.

Tıpkı havayolu şirketinin denk gelmesi, FBI’ın aklına sanki planlanmış bir iş miydi sorusuna getiriyor. Bunun akabinde pilot, şu açıklamalarda bulunuyor; “Planlanmış bir iş olsaydı D.B. Cooper, uçak Seattle’dan kalktıktan sonra Mexico City’e hakikat yönelirken belli bir rota talebinde bulundurdu. Şayet atlayacağı yer daha evvelce aşikâr olsaydı tahminen onu aşağıda bekleyen birileri olabilirdi. Lakin Seattle – Mexico City rotasını ben kendim belirledim. Bu yüzden planlanmış bir iş olduğunu düşünmüyorum. Bence Cooper, bu işte büsbütün yalnızdı.”

FBI, daha sonra Kenneth’in fotoğrafını, Cooper’ın kaçırdığı uçakta vazifeli hostese gösteriyor. Hostes, bugüne kadar gösterilen şüphelilerden en çok Kenneth’in Cooper’a benzediğini lakin tam olarak tespit edemediğini belirtiyor.

D.B. Cooper, olaydan çabucak sonra ölmüş olabilir

Daha evvel de belirttiğim üzere D.B. Cooper hadisesi, FBI’ın yapmış olduğu açıklamaya nazaran bugüne kadar en zorlandıkları olaylardan birisi haline geldi. Olay o kadar karmaşıktı ki dava yıllar boyunca sürdü ve yeniden resmi olarak yapılan açıklamaya nazaran D.B. Cooper için hazırlanan evrakların uzunluğu tam 12 metreye ulaştı.

2007 yılında D.B. Cooper davasını Larry Carr isimli FBI casusu devraldı. Carr’ın yaptığı açıklamalar, bugüne kadar inanılan şeylerin tam aksisini gösteriyordu. Carr, D.B. Cooper için aşağıda yer alan sözleri kullandı.

“Bugüne kadar D.B. Cooper’ın uçaktan atladıktan sonra yaşadığını, bir yerlere kaçmış olabileceğini düşündük. Cooper uçaktan atladığı vakit hava artık kararmıştı ve yağmur yağıyordu. Hiçbir deneyimli paraşütçü, o kadar süratle giden bir uçakta yağmur yağarken rüzgarı karşısına alıp atlamaz. Ayrıyeten Cooper’ın iniş yapmaso gereken yer büsbütün ağaçlıktı ve bildiğimiz kadarıyla gece görüşü gözlüğüne de sahip değildi. Bana kalırsa Cooper, atladıktan çabucak sonra öldü ve ormanlık alan olduğu için cesedi hiçbir vakit bulunamadı.”

Ticari havacılık tarihinin gizemli kalan tek olayı D.C Cooper’ın kıssası bu formda. Bugüne kadar D.B. Cooper aslında Richard’dı, hayır Duana’dı diyen de var, kravatındaki kalıntılardan yola çıkıp adamın Boeing’de çalıştığını sav eden de. Elbette bu olay artık gerçekleşse ABD süratli bir biçimde uçaklarını kaldırıp Boeing 727’nin yanına konumlandırır, Cooper’ın atladığı yere hakikat askeri birliklerini gönderdir ve olay en başından çözülmüş olurdu. ABD havacılık tarihinin en gizemli olayı hakkında sizler neler düşünüyorsunuz?

Bonus: Boeing’in D.B. Cooper’dan sonra uçaklarına koyduğu tedbir

Hatırlayacak olursanız D.B. Cooper, hareket halindeki Boeing 727 uçağın art kapısından atlayarak kaçmıştı. D.B. Cooper ve 1972 yılında Floyd McCoy’un birebir cürmü işlemesinden sonra Boeing, 727 tipi uçaklarının art kapısına hareket halindeyken açılmasını engelleyecek bir pim ekledi. Hava korsanlığının önüne geçmek isteyen şirket, bu yeni pimin ismini da Cooper koydu.

Bonus 2: D.B Cooper’ın öyküsünü yakında Loki ile birlikte göreceğiz

Marvel kozmosunun kötülük ve kurnazlık rabbi Loki’yi bilmeyinimiz yoktur. Önümüzdeki Haziran ayında, Disney + platformunda Loki’nin yeni bir dizisi yayınlanacak. Loki’nin efsanevi kötülüklerine tanıklık edeceğimiz bu dizide kurnazlık yaradanını, gizemli D.B Cooper’ı canlandırırken göreceğiz. Heyecanla beklenen dizinin fragmanını izlemek için buraya tıklayabilirsiniz.

Kaynak: Webtekno

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.